Er zijn allerhande fietsen op de markt. Net zoals er wagens zijn, hebben we ook fietsen die speciaal voor een welbepaald doel ontworpen zijn. Zo is er de racefiets die ontworpen is met het doel dat diegene die er mee fietst een zo groot mogelijke snelheid k an ontwikkelen. De vormgeving van deze fietsen is zo ontworpen dat ondanks zijn relatief laag soortelijk gewicht, de speciale vormgeving er toch hard getrapt kan worden. Deze fietsen worden vooral in wedstrijdsverband gebruikt maar ook bij heel wat wielertoeristen is het de uitverkoren fiets.
De ontwikkeling van o.a. deze fietsen maakten de laatste jaren een stormachtige ontwikkeling door. Triatlonsturen deden hun intrede, er is het volle achterwiel bij tijdritfietsen, de ingebouwde remhandgrepen, de klikpedalen, frames in steeds lichtere uitvoeringen (carboonframes), tijdritstuur enz… Het is vanzelfsprekend dat deze fietsen het meest gebruikt worden door de sportievelingen onder ons, die soms het uiterste van zichzelf en machine vergen.
De fiets die in aanmerking komt voor de mobiliteit in de stad is de stadsfiets. Ontdaan van alle franjes is hij uiterst geschikt om zich op een vlotte manier door het dagelijkse stadsverkeer te begeven. Hij is licht van bouw, heeft meestal drie tot acht versnellingen die bevestigt zijn op het stuur en die zelfs bij stilstand kunnen gewijzigd worden.Verder kan de fiets al of niet uitgerust zijn met een vering om het rijden zo comfortabel mogelijk te maken. Hij bezit fijne bandjes om de rolweerstand zo klein mogelijk te houden en is meestal uitgerust met een geveerde zadelpen.
Een special categorie van fiets is de vouwfiets. Heel nuttig om kleine afstanden, bijv. woon-werkverkeer te overbruggen. In minder dan een minuut plooit men ze op en zijn ze als handbagage te meet te nemen op de trein , bus enz…
Wie niet bepaald happig is om al te veel moeite te doen om heuvels te overwinnen maar toch nog wel de genoegte wil ondervinden van het fietsen (je moet dus wel blijven trappen)kan zich een electrische fiets aanschaffen. De versnellingen dien je nog steeds zelf te regelen maar eenmaal je heuvelachtig terrein dient te overwinnen zal een hulpmotortje aanslaan en het je deze taak wat makkelijker maken. Hij wordt meestal gebruikt voor verplaatsingen in de stad en men kan er meestal niet verder mee dan 20 Km. Nadien zal je de stekker opnieuw in het stopkontakt moeten steken zodat de batterijen zich opnieuw kunnen opladen.
Zoals voor de wedstrijd renner de racefiets zijn belangrijkste instrument is zo is de hybridefiets, de fiets bij uitstek voor de sportieve trekker. De hybride fiets heeft een zeer interessante polyvalentie. Deze fiets is in feite een cruising tussen de mountainbike en de racefiets. Wat betreft het uiterlijk lijkt hij nog het best op de mountainbike. De fiets is uiterst wendbaar en heeft het voordeel dat op goed berijdbare wegen hij zich heel wat beter van slag trekt als het mountainbiketype.
Wanneer men zich echter op modderige paden wil begeven zal de mountainbike een veel betere keuze blijken dan de hybride. Alvorens men de fiets aanschaft zal men goed moeten nadenken op welk terrein men nu het liefst wenst te fietsen. Ik kom hier later op terug.
Jacobus maakte deel uit van de getrouwe leerlingen van Jezus. Hij predikte te Spanje maar was echter weining succesvol. Na zijn terugkeer naar het Heilige land werd hij door koning Herodus Agrippa I in het jaar 44 n.C tot de marteldood veroordeeld en werd onthoofd.
Zijn lichaam werd door zijn aanhangers opgeeist en men legde het in een onbemande boot die begeleid werd door een schare van engelen. De reis ging westwaarts via de straat van Gibraltar, langsheen de Portugese kustlijn en strandde tenslotte op de kustlijn van de Finistere.
Toen aldaar ter ore kwam dat er een apostel was aangespoeld vroeg men de Gallische Koningin Lupa of het stoffelijk overschot aldaar kon begraven worden. Het was bijna 800 jaar later dat het graf van de Heilige Jacobus werd herontdekt door een kluizenaar die daarheen was geleid door een lichtschijnsel. Alfons II, Koning van Asturie gaf daarom opdracht tot de bouw van een kerk boven het graf van Jacobus.
Deze gebeurtenissen dienen gezien te worden in het kader van de Moorse overheersing die bijna geheel het huidige Spanje in zijn greep had, behalve dit kleine stukje land in het noordwesten van Spanje. Dit “mirakel” werd door de kerk en de katholieke koningen aangegrepen om de herovering of “reconquista” van start te laten gaan. Het was een soort van propagandastunt van de kerk om het beeld van Santiago de Compostela en zijn bedevaart en de strijd tegen de Moren zoveel mogelijk aan te zwengelen.
Het beeld waarbij de rol van Jacobus en Santiago de Compostela als christelijke voorvechter tegen de Moren nog wordt versterkt is het feit dat hij bij de slag van Clavijo, in de buurt van Logrono in het jaar 844 plotseling verschijnt op een wit ros en meevecht tegen de Moorse overheersing. Het levert Jacobus tevens de naam op van Matadores of Morendoder.
Dit is de reden waarom de Heilige op vele schilderijen, beeldhouwwerken en glasbrandramen zowel afgebeeld wordt als eenvoudige pelgrim in reistenue met stok, kalebas, de breedgerande hoed met schelp maar ook als aanvoerder, gezeten op zijn witte ros.
Een fietstocht is de ideale manier om te ontspannen. Tijdens de lente en de zomer is de natuur op zijn best. Misschien geen slecht idee om de mooiste tochten voor die periode voor te behouden. U dient het wel echter verstandig aan te pakken. Begin met het maken van lichte fiestochtjes, die niet het uiterste van je vergen. Pas nadien kan je de tochten wat langer gaan maken. Denk erom dat je niemand iets hoeft te bewijzen.
Belangrijk is dat je voldoene water en voeding meeneemt. Neem een rugzakje mee waar je wat voeding in kan stoppen. Vul ook je drankbidons regelmatig bij. Neem tijdens de wat warmere perioden ook een Reserve T-shirt mee. Het is niet aangenaam om tijdens felle hitte of tijdens een inspannende klim die gepaard gaat met heel wat vochtverlies met een klam aanvoelend shirt verder te moeten rijden.
Probeer de ritten zo in te delen dat de moeilijkste stukken (vooral als je pas aanvangt met het fietsen) in het begin van de rit voorkomen en de wat makkelijkere stukken op het einde van de tocht. Tijdens hitte zoek je best zoveel mogelijk bebost terrein op. Daar kun je aangenaam fietsen en rustige weggetjes opzoeken die nog niet platgereden zijn door de massa.
Kies je rijrichting op die manier dat je steeds niet met de zon pal in het aangezicht moet rijden.
Hou steeds rekening met de weersomstandigheden en voorzie vooraf wat je hoeft mee te nemen om je te beschermen tegen regen en wind. Laat als je er alleen op uittrekt weten waar je heen gaat. Een GSM toestel is steeds nuttig in geval van pech.
En op een zonnige zondagmorgen was het dan zover. Na maanden van voorbereiding nog even de pelgrilmszegen in ontvangst genomen en nadien op weg voor een avontuur naar het meest westelijke punt van Spanje namelijk naar het bedevaartsoord Santiago de Compostela. Een droom gaat in vervulling. Wie had ooit kunnen denken dat we dat voor mekaar zouden krijgen? En toch is het gelukt mits een goede voorbereiding en de nodige kilometers in de benen. Dit werd voor mij een keerpunt. Ik begon me steeds dieper te verdiepen in dit onderwerp en het heeft me sinds mijn tocht niet meer losgelaten.
Op bepaalde momenten zal je ongetwijfeld misschien
wel liever in je luie zetel willen blijven zitten.
Je kent het gevoel wel. Je hebt net een drukke werkdag
achter de rug. Je voelt je loom en moe.
Misschien heb je doodgewoon geen
zin om die fiets van stal te halen en er opuit te trekken.
Wees eerlijk met jezelf! Verzin geen smoes of flauwe
argumenten. Er is een groot verschil tussen doodgewoon
er geen zin in hebben en zich niet goed voelen of ziek zijn.
Het is niet noodzakelijk iedere dag van de week te gaan
fietsen maar enige regelmaat in de training is zeker
aan te bevelen. Als je ziek bent train dan niet en neem
de nodige tijd om uit te zieken en ga dan pas opnieuw
aan de slag.
Investeer in kennis en lees boeken.
Je zal je nog meer betrokken voelen met wat je bezig bent.
Laat geen kans onbenut om je lichaam te trainen ook als je
niet fietst. Praat erover met vrienden en kennissen.
Vertel hen wat je van plan bent.
Maak gebruik van visualisatie techniek. Dit is een
uiterst krachtig hulpmiddel. Stel je voor dat je het doel
hebt bereikt en de bewondering die je zal oogsten.
Niet iedereen kan een fietstocht rijden van meer dan
2000 kilometer.
Bewijs door je inzet en doorzettingsvermogen dat je uit
het goede hout bent gesneden. Niet alleen op lichamelijk
gebied maar ook op geestelijk vlak zal je er goed bij varen.
Is het je ook reeds opgevallen als je geen goed uitgelijnd doel
voor ogen hebt, je maar wat aanmoddert en je nauwelijks
vooruit komt. Als je jezelf wil gaan toeleggen op het maken
van meerdaagse fietstochten zal je actie moeten ondernemen.
Het komt er op neer dat fietsen een deel van je leven
moet gaan uitmaken, waarvoor de nodige tijd zal moeten
uitgetrokken worden. Hiervoor zullen alle mogelijke
obstakels die je kunnen belemmeren uit de weg
moeten geruimd worden. Herbekijk je agenda en stel prioriteiten.
Stel je doel voor ogen en leef er naar toe. Geef niet
op alvorens dit is bereikt.
Ons doel was het maken van een fietstocht naar het Spaanse
Santiago de Compostela. Vanuit onze woonplaats zowat 2300
kilometer. Toch een hele uitdaging als je het mij vraagt.
Misschien wil jij dit ook verwezenlijken. Ik ben ervan
overtuigd dat jij dit ook kan. Als je maar weet dat er
zonder actie te ondernemen, zonder gefocust te blijven
op wat je wil bereiken, zonder de nodige discipline
op te brengen het waarschijnlijk niet lukken zal.
Nadat het doel is bepaald moet je gaan trainen en
de nodige discipline opbrengen om steeds door te willen
gaan, ook wanneer het soms wat minder gaat.
Stel een trainingschema op en houd je hier aan.
Door de voortdurende wisselwerking van trainingsbeurten en
rustmomenten(dagen dat je bewust niet gaat rijden)
zal je conditie langzaam opgebouwd worden (basistraining).
Deze basistraining wordt het fundament waarop je
verder zult gaan bouwen. Je conditie zal steeds
toenemen en op die manier wordt je klaargestoomd om
langere tochten aan te kunnen. Als je dan ook nog eens
de lijn doortrekt naar een gezonde voeding toe ben je
helemaal top!
Als je deze principes toepast ligt het beoogde doel
zeker in het verschiet.
Gewoon super wat wij hier tijdens deze vijdaagse workshop hebben opgestoken. Naar een internetonderneming in slechts vijf dagen tijd. Het zijn hele lange dagen en bijzonder druk maar het geen wat je hier kan opsteken is gewoon super. Een absolute aanrader voor diegene die wenst te weten hoe je nu eigenlijk zo een volledig opgebouwde businness op poten zet.
Waarom nou precies gaan fietsen terwijl en nog zoveel andere
sporten zijn die men kan beoefenen?
Simpel antwoord : omdat fietsen een uiterst eenvoudige bezigheid
is, die heel wat bijdraagt tot een goede gezondheid. Het staat als
een paal boven water dat fietsen heel wat invloed heeft op zowel
geestelijk als lichamelijk vlak. In deze tijd waar steeds alles
sneller moet, men van de ene afspraak naar de andere holt en
men haast geen tijd meer heeft om behoorlijk tot rust te komen
is het belangrijk om hier even bij stil te staan.
Zeg nou eerlijk Wordt het voor jou ook geen tijd om het ook
wat rustiger aan te doen? Misschien zeg je, ik ben vast wel
ontspannen maar wil wel eens iets anders. Ook dan ben je op
het goede adres. Het lange afstands fietsen is een bijzondere
interessante manier om met de fiets je horizon
op een rustige en (ecologische) manier uit te breiden.
Ik hoor je al aandraven.(en gelijk heb je!).
Ik kan toch gewoon ook een andere
sport gaan beoefenen die me evenveel genot kan geven als het
fietsen?
Natuurlijk kan dat maar het grote voordeel is dat
je in de gezonde buitenlucht zit en dat je de sport zowel in
groep als individueel kan beoefenen. Bovendien zijn er weinig
sporten die je zo een geweldige afterkick kunnen bezorgen
als het fietsen.
Met de fiets bekijkt men het landschap door een andere bril.
Alles gaat veel trager aan je voorbij en alle afstanden zijn ermee
te overbruggen. Ga maar eens fietsen in de bergen. Wat je op
zulke momenten ervaart is moeilijk te vergelijken met enige andere sport.
Hoe meer je het doet, hoe meer je het zal willen doen. Alzo kom
je automatisch bij het lange afstands fietsen terecht.
Je kan kiezen uit fietsarrangementen in binnen-
en buitenland of je kan de tochten volledig zelf uitwerken.
Ik ziet hier nu in een enthousiaste groep mensen onder leiding van Eelco De Boer die me op weg helpt om mijn eerste blog te ontwerpen. Fantatstisch!
Laat ik me even voorstellen. Mijn naam is Rudi Degrève en woon te Oostende aan de Belgische kust. Enkele jaren geleden had ik nauwelijks gefiest of enige andere vorm van sport gedaan.
Ik voelde me steeds moe en lusteloos. Ik was verstrikt geraakt in een kluwen van allerlei verplichtingen. Hierin heb ik radicaal verandering gebracht door mijn prioriteiten te herschikken, gezond te gaan leven (wat ik voordien nooit heb gedaan) en opnieuw naar het eigen lichaam te leren luisteren. Zo ben ik met de fiets in aanraking gekomen en ben mij beginnen toeleggen op het maken van meerdaagse fietstochten. Een hele nieuwe wereld opende zich. Ik voel me niet alleen meer ontspannen maar kreeg er tegelijkertijd meer energie door. Dit in combinatie met gezonde voeding, discipline, motivatie en het stellen van doelen in je leven en je voelt je opnieuw helemaal top. Vanuit mijn ervaring wil ik je tips bijbrengen hoe jij dit ook kan doen.
Hoe je jezelf het best kan voorbereiden, hoe je doelgericht kan gaan trainen en wat er allemaal komt bij kijken als je de fiets op wil naar Santiago de Compostela of je wil gewoon op een rustige manier er voor enkele dagen of langere tijd er op uit met de fiets.
